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防洪点搭起“金钟罩”_社会频道_东方资讯

发布日期:2020-07-24 02:52   来源:未知   阅读:

■本报记者 唐 茹 本报通讯员 谭永良 贾智炜 姚永新

“‘311’从根子上除掉隐患,汛期列车运行安全就有了坚实保障。”7月15日,汉中工务段军师庙桥路工区看守点职工刘学高兴地说。

“311”指的是宝成线下行311公里760米至800米处的一级防洪点。这个防洪点位于秦岭南麓的米仓山,一侧是嘉陵江,另一侧是60多米高的峭壁,危岩从线路正上方探出。

今年4月,中国铁路西安局集团有限公司负责人到这个防洪点现场办公,决定变防为治,在危岩下建造型钢拱架支撑,彻底消除线路落石的风险隐患。

在山区既有铁路施工,地方狭窄,机械进不去;周边危石多,易发生落石灾害;附近不通公路,施工材料、生活给养只能通过轨道车甚至人工、骡马运输……面对这些困难,施工人员想方设法解决,坚持24小时3班倒作业,鏖战55天,终于完成工程施工。

现在,站在嘉陵江畔,远望这个防洪点,490吨钢筋水泥筑就的型钢拱架宛如“金钟罩”,把危岩挡在外面,守护宝成线运输安全。

不远处,在避车洞改成的看守房里,刘学守了4年。他们工区14名职工中,有4人专门看守“311”防洪点。和刘学一起值守的,还有军师庙桥路工区班长廖浩宇。

刘学说:“我们的任务主要是查看沿线附近有没有塌方、落石,保持守机联控。一个班下来,得接送40多趟车。”

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